91、第 91 章【修】
南海隧道建成的消息,就算是深夜也能唤醒网络。
守候在沉管安装点附近的媒体,在第一时间发出了灯火通明的工程作业船,还有令人魂牵梦萦的南海隧道照片。
海面上的跨海大桥、人工岛屿,早就深深刻进了民众心里。
海面下的隧道通路,即使肉眼无法看到也叫人情绪激动。
因为,隧道一成,纵贯南海!
《南海隧道宣布落成,世纪规划梦想成真!》
《向中国建设者致敬:南海隧道谱写全新史诗!》
《南海隧道建成:大陆-宝岛,乡音无改,乡愁不在!》
《135公里距离,四十分钟高速,十五年艰苦建设,终圆百年梦想!》
新闻报道铺天盖地,占据了全部软件的热门。
无论看到新闻的人身在何处,立刻就能体会到这条南海隧道建成带来的澎湃浪潮。
即使他们久违没有关心过这座横跨南海的桥隧,也能瞬间找回多年前的共鸣,在超越了时间、空间、长度、深度的桥梁隧道之中,感受到无人可挡的力量。
无数人为这样的奇迹感到骄傲。
国家测绘局甚至在第一时间,发布了全新的地图。
中国辽阔版图上,多了一条连接立安港-富云县的公铁两用通道。
小小的地图,短短的一截,却像迎晨啼鸣的公鸡终于长出了完整的腿骨,傲然挺立在世界版图上。
关于南海隧道的报道、采访、专题,如雨后春笋般出现,广大人民群众幸福得不知所以,随便点开软件、电视机,都能见到他们想见的消息。
而官方推送的惊喜,远不止于此!
中国新闻台宣布开通特别节目《车行南海》,全程直播南海隧道首日通车!
中国铁路提前发出南海隧道高铁预售链接,开通立安港-富云县旅游专列!
中国高速宣布,南海隧道专属旅游大巴即日起开放售票,并在通车首日向乘客赠送南海纪念章!
几乎一瞬间,全国上下感受到了前所未有的节日气氛。
流畅的网络差点拥堵成第二个春节,数以万计的民众激动地登入车票预售网站,希望能够成为首日通过南海隧道的乘客。
四十分钟高速公路,十五分钟高速动车,成为了绵延上百公里的南海桥隧全新长度单位,清晰地写在了每一列班车上。
曾经遥望了几个世纪的岛屿,架设起了钢筋铁骨、穿海腾浪的通道,终于近在咫尺,触手可及。
南海隧道通车首日的前一天,中国新闻电视台、各大直播网站,在众多夜不能寐的视线里,打开了南海隧道专属直播频道。
漆黑的直播间,满是文字的互相问候,好像带有声音一般,吵闹的等候着南海隧道的首日通车。
早晨六点四十五,立安港南海高铁站已经开始安检,旅游大巴准时停靠在客运站。
井然有序的队伍,慢慢登上这些带着期望的列车。
他们里面有南海隧道的建设者,有充满好奇的市民,有千里迢迢归国的华侨,有眼神懵懂的孩童。
一时之间,不分你我,在记者们的镜头下,成为了全国人民羡慕嫉妒的幸运儿,手握众人期盼的那张车票。
明明是枯燥乏味的登车,没法亲自前去的民众,却看得津津有味。
因为,网络上有高铁直播间,有旅游大巴车行录,还有固定在人工岛屿的记者队伍,行走在立安港旅游区和《舰归航》的采访团队。
他们随时都能找到感兴趣的画面,寻找感触相同的声音。
但是最为震撼的,还是安安静静的中国新闻电视台。
它以俯瞰南海视角,悬空在立安港南海高铁站上方,直播间正对着南海隧道立安港方向,等待第一辆大巴驶入跨海大桥、第一列动车冲入南海。
平静的南海,安静的跨海大桥。
没有什么起跑的信号枪,观众却能在秒针划过七点那刻,听到发动机轰鸣的声音。
一列时速高达605kh的动车从下层冲出,掠过重重叠叠的六方三角格子,留下一缕幻影。
三辆披红戴绿的旅游大巴驶上桥面,车头的朵朵大红花迎风招摇,开得四平八稳。
守在直播间的观众,顿时产生了一种锣鼓齐鸣、鞭炮齐响的幻觉。
那些散布在天南海北的欢呼声,随着动车飞驰、大巴悠然的镜头,渐渐汇聚在无声的弹幕评论之中。
蜿蜒于南海的桥梁,气势如虹横贯海洋。
每一次见到列车冲锋的身影,都是中国新闻台切换了预设机位,伴随着这辆名载史册的动车,冲向宝岛。
海洋一如既往平静,曾经南海隧道概念视频里的画面,成为了亲眼所见的事实。
乘客坐在平稳的车厢,转头就能见到阑珊如窗格般的虚影,视线远眺而去,便是浩瀚无际的南海与天空亲密相接。
大多人习惯了海景,仍是按捺不住激动的情绪。
本该静音的车厢,喧闹激动如同跨年夜,数着十五分钟的快速车程,畅聊着自己对南海隧道的感慨。
甚至有人深情拨弄吉他,唱起一首《乡愁》,重温1988年的曲调。
哪怕不懂得这座桥梁建设意义的孩童,趴在窗户外眺望海洋,也能感受到祖国的辽阔无际。
又在吵杂热闹的声音里,发出响亮的童音——
“妈妈,有大船!”
几乎所有人都因为她的惊讶,诧异地看向窗外。
一列列整齐雄伟的船只,缓缓行驶在海面,成为动车旅程沿途的风景。
那不是普通的大船,而是整齐列队的军舰。
它们有着冰冷的铁灰涂装,是祖国南海坚毅如钢铁般铿锵的守护者,却点燃了所有人沸腾的血液,湿热了所有人的眼眶。
每一架飞舞在南海上空的直升机、无人机,都是守候在网络的中国人的眼睛。
有桥、有人、有舰队,即使没有并行的花车、没有满天的彩片,也像一场空前盛大的南海巡礼,让每一位透过直播镜头看到这一天的中国人,感受到前所未有的幸福与安宁。
时速如飞般的动车,迅速得像是一颗导弹,飞速掠过海面,扎入海底,又在几分钟后重回海洋,见到阳光闪闪照耀的方向。
镜头记录的画面,在国内迅速的传播,点燃了一片又一片炽热的火焰。
只需要十五分钟,高速动车就能到达对岸。
所有目睹了这奇妙旅程的人们,以为南海舰队就是最后的惊喜,却没想到,即将到站的提醒响起,视线外清晰可见的宝岛,竟在阳光里带着与舰艇如出一辙的锐利光芒。
远远的岛屿,不再是安静矗立的目的地,它仿佛竖起了一帆桅杆,迎着海风破浪而来,等候着一场和动车的相遇。
明明大家都知道,那只是岸边一座名为《舰归航》的商业大厦。
他们仍旧忍不住产生另一种幻觉——
这不是他们奔向宝岛,而是宝岛乘舰归来。
媒体的镜头始终汇聚在南海隧道通行前线,时时刻刻发回关于这座桥梁的消息。
遥远的中国边境线外,更多黑色、蓝色、灰色、绿色的眼睛,被这座旷世桥梁首日通行的气势深深震撼。
台风吹不垮它的身躯,深海拦不住它的前行。
通行首日没出一点儿事故,顺利地将旅客送达目的地,还附赠了超乎想象的视觉盛宴。
无论谁提出质疑诋毁,在南海隧道面前都显得苍白无力。
因为,国内国外都有着视频、照片作为南海隧道存在的完美佐证,骄傲的宣布这座桥梁无可否认的奇迹。南海隧道的热闹通车日,变成了网友们随镜头奔走的大迁徙。
一会儿追着俯瞰南海的镜头,观看旅游大巴缓缓行驶、高速动车掠影飞驰。
一会儿切到金屿岛中转站的专题报道,看看南海之中的五星酒店到底有什么过人之处。
大部分人在电脑上开几个网页都不够,电视机和手机都要同步直播。
随手一刷,又有全新的直播开了起来,走进了热热闹闹的《舰归航》。
这座纪念宝岛回归20周年隆重开业的商业大厦,正在为南海隧道首日通车忙着庆贺、打折。
那些乘坐专列来到宝岛的游客,逛出来的气氛,快乐得像在置办年货。
记者随机采访的游客,都能遇到无数的南海隧道建设者。
他们有的在南海隧道焊接了十五年的钢筋,有的在南海隧道铺设了八年的桥面,有的从项目开工守到了项目结束。
终于在南海隧道通车首日,乘上了驶过自己建设工程的高铁、汽车,享受着普普通通的快乐。
他们没有戴统一的安全帽,没有穿灰扑扑的工作服,但脸上的笑容如此一致,言语里透着的兴奋,让观众觉得,这是一场春节的采访,他们在说“新年快乐”。
网络的热度居高不下,从早到晚只有越发的兴奋与激动。
当晚电视台的加长专题报道,带领观众回顾了南海隧道通车盛事,帮观众做了查漏补缺的热点功课。
然后,在报道最后宣布了南海隧道音乐会的预告——
李晴素乐团携特邀音乐家佐特尔,将在刚刚通车的南海隧道,直播一场前所未有的音乐会。
致敬南海隧道,共谱音乐大桥!
音乐会当日,风和日丽,晴空万里。
律风坐在金屿岛酒店的宴会厅,与南海隧道项目组成员一起安静的等待这场旷世的音乐会。
自从南海隧道宣布建成,李晴素乐团与佐特尔便开始了独属于南海的排演,律风每一天都能见到佐特尔发来的前线汇报。
有时候他们站在跨海大桥,被风吹得发丝狂舞。
有时候他们站在深海隧道,轻松弹奏出一室回声。
佐特尔随着母亲走遍了中国援建的大地,性格变得更加沉稳。
南海隧道的表演,对他而言,更像是漫长旅途的终点,结束一次期待已久的试验。
他在非洲草原建设的铁路上,弹奏过振奋人心的钢琴。
也在巴基斯坦横跨河谷的桥梁旁,吹响过深情婉转的长笛。
他终于在梦寐以求的南海隧道上,激动的告诉律风,“我满脑子都是灵感,一定可以创作出最好的乐曲。”
律风从未怀疑过他的话,因为,李晴素女士带着伟大的乐团与最骄傲的孩子,曾在非洲大陆的旷野风中拨弄琴弦,在呼号的暴雨里击响擂鼓。
他没能亲自去现场倾听,却在援建同事们的口中,得知了他们独特又新奇的音乐魅力。
那些不懂得高雅音乐的建设者,仅仅聆听他们奏响的旋律,都感受到了远在祖国大地的期盼与牵挂。
无须任何的文字旁白,他们都能听得落下泪来。
此时,这些擅长讲述中国的音乐人,准备已久,站上了这座南海隧道。
一如他们所承诺的那样,他们想要用音乐的语言,告诉全世界——
波澜壮阔的海洋,就该拥有这座坚不可摧的桥梁。
白昼清晰的光亮,照耀在这群骄傲的人身上。
宏伟的跨海桥梁,便是他们心驰神往的舞台。
身穿燕尾服的佐特尔按下琴键,清晰的钢琴音,揭开了一场波澜壮阔的序幕。
琴声铿锵坚毅,弦音尖锐激昂。
他们演奏出的乐曲,竟然每一个音节都踩在了呼啸的海浪涛声里,与变幻莫测的南海,奏响了合练已久的曲调。
直播的镜头,缓缓从乐团身上拉远了距离,终于让所有人清晰见到了这座跨越南海的大桥。
不是特效、不是空想,而是中国建设者完成的奇迹,也是促使音乐家们亲临现场,令人魂牵梦萦的桥梁。
因为海浪、因为狂风、因为车辆动车通行的轰鸣,这本该是杂音环绕的演出,可是音乐人敲击的每一个音节、每一丝声响,都精准无比的算到了意料之外的声响,好像他们与自然界进行了精心的编排。
轰隆声渐近渐远,音乐声渐远渐近,传递出了令人灵魂舒适的节奏。
他们寻求的,不是音乐盖过浪潮,而是与浪潮融为一体。
在祖国的声音里,汇聚为祖国的新乐曲。
律风耳边尽是震撼的音乐、心脏的鼓动。
明明他可以清晰辨别出海浪、车鸣,也完完全全沉浸在这场乐器与自然演奏的曲调里。
李晴素女士带着令她骄傲的孩子,实现了她的执着。
他们站在南海,用音乐超越语言表述情感的极限,突破国别文化带来的隔阂。
他们的手指,正在直白又坦荡地讲述:这座桥梁的建造与矗立,代表了中国从未动摇的信念,和与生俱来的力量。
律风的情绪随着音乐起伏,他能从每一段旋律里回忆起设计桥梁、建设桥梁的阵痛与畅快。
直至音乐会结束,律风仍是久久坐在原位,感受着旋律激荡起的余韵。
他完全不需要去搜索网络,都知道观看这场直播的观众将产生什么样的情绪。
必然是胸腔充满激动骄傲,为音乐背后的中国奇迹热泪盈眶。
殷以乔伸手,轻轻挠了挠他的掌心。
律风红着眼眶茫然转头,便听见温柔的声音笑他。
“不准哭。”
可师兄说了,他更想哭。
律风抹了一把不争气的眼泪,视线怅惘的看向身边人,“师兄,我可能一辈子都放不下这座桥。”
殷以乔弯了弯眉眼,“我知道。”
在他随着律风走入总控室的时候,他就一直知道。
他从未见过哪一座建筑的建成,能够像南海隧道一样,安静、沉默。
那些工程师们,有的人已经为人父母,有的人还未恋爱结婚,有的人做完项目便要退休,有的人仍在年轻又美好的年华。
明明那么多不同的人,却坐在室内默默流泪。
和他怀抱里的律风一样,止不住呜咽出声,克制不住深藏于心的情感。
集体同心的景象,深深震撼了殷以乔这个旁观者。
在那一刻,仿佛千千万万独立的个体,拥有同一颗心脏、同一个灵魂,于值得庆贺欢呼的时刻,感受到共同的悲伤、快乐、痛苦、释怀。
即使是现在,殷以乔都觉得肩膀上依旧留有泪水烧灼的温度。
他清楚知道——
律风想要的,不是名字孤独写在荣誉榜上,万众敬仰。
而是在祖国的大地上,携手一群相似的人,为了相同的目标,创造举世无双的奇迹。
山河万里,同悲同喜。
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海面上的跨海大桥、人工岛屿,早就深深刻进了民众心里。
海面下的隧道通路,即使肉眼无法看到也叫人情绪激动。
因为,隧道一成,纵贯南海!
《南海隧道宣布落成,世纪规划梦想成真!》
《向中国建设者致敬:南海隧道谱写全新史诗!》
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《135公里距离,四十分钟高速,十五年艰苦建设,终圆百年梦想!》
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无论看到新闻的人身在何处,立刻就能体会到这条南海隧道建成带来的澎湃浪潮。
即使他们久违没有关心过这座横跨南海的桥隧,也能瞬间找回多年前的共鸣,在超越了时间、空间、长度、深度的桥梁隧道之中,感受到无人可挡的力量。
无数人为这样的奇迹感到骄傲。
国家测绘局甚至在第一时间,发布了全新的地图。
中国辽阔版图上,多了一条连接立安港-富云县的公铁两用通道。
小小的地图,短短的一截,却像迎晨啼鸣的公鸡终于长出了完整的腿骨,傲然挺立在世界版图上。
关于南海隧道的报道、采访、专题,如雨后春笋般出现,广大人民群众幸福得不知所以,随便点开软件、电视机,都能见到他们想见的消息。
而官方推送的惊喜,远不止于此!
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中国高速宣布,南海隧道专属旅游大巴即日起开放售票,并在通车首日向乘客赠送南海纪念章!
几乎一瞬间,全国上下感受到了前所未有的节日气氛。
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四十分钟高速公路,十五分钟高速动车,成为了绵延上百公里的南海桥隧全新长度单位,清晰地写在了每一列班车上。
曾经遥望了几个世纪的岛屿,架设起了钢筋铁骨、穿海腾浪的通道,终于近在咫尺,触手可及。
南海隧道通车首日的前一天,中国新闻电视台、各大直播网站,在众多夜不能寐的视线里,打开了南海隧道专属直播频道。
漆黑的直播间,满是文字的互相问候,好像带有声音一般,吵闹的等候着南海隧道的首日通车。
早晨六点四十五,立安港南海高铁站已经开始安检,旅游大巴准时停靠在客运站。
井然有序的队伍,慢慢登上这些带着期望的列车。
他们里面有南海隧道的建设者,有充满好奇的市民,有千里迢迢归国的华侨,有眼神懵懂的孩童。
一时之间,不分你我,在记者们的镜头下,成为了全国人民羡慕嫉妒的幸运儿,手握众人期盼的那张车票。
明明是枯燥乏味的登车,没法亲自前去的民众,却看得津津有味。
因为,网络上有高铁直播间,有旅游大巴车行录,还有固定在人工岛屿的记者队伍,行走在立安港旅游区和《舰归航》的采访团队。
他们随时都能找到感兴趣的画面,寻找感触相同的声音。
但是最为震撼的,还是安安静静的中国新闻电视台。
它以俯瞰南海视角,悬空在立安港南海高铁站上方,直播间正对着南海隧道立安港方向,等待第一辆大巴驶入跨海大桥、第一列动车冲入南海。
平静的南海,安静的跨海大桥。
没有什么起跑的信号枪,观众却能在秒针划过七点那刻,听到发动机轰鸣的声音。
一列时速高达605kh的动车从下层冲出,掠过重重叠叠的六方三角格子,留下一缕幻影。
三辆披红戴绿的旅游大巴驶上桥面,车头的朵朵大红花迎风招摇,开得四平八稳。
守在直播间的观众,顿时产生了一种锣鼓齐鸣、鞭炮齐响的幻觉。
那些散布在天南海北的欢呼声,随着动车飞驰、大巴悠然的镜头,渐渐汇聚在无声的弹幕评论之中。
蜿蜒于南海的桥梁,气势如虹横贯海洋。
每一次见到列车冲锋的身影,都是中国新闻台切换了预设机位,伴随着这辆名载史册的动车,冲向宝岛。
海洋一如既往平静,曾经南海隧道概念视频里的画面,成为了亲眼所见的事实。
乘客坐在平稳的车厢,转头就能见到阑珊如窗格般的虚影,视线远眺而去,便是浩瀚无际的南海与天空亲密相接。
大多人习惯了海景,仍是按捺不住激动的情绪。
本该静音的车厢,喧闹激动如同跨年夜,数着十五分钟的快速车程,畅聊着自己对南海隧道的感慨。
甚至有人深情拨弄吉他,唱起一首《乡愁》,重温1988年的曲调。
哪怕不懂得这座桥梁建设意义的孩童,趴在窗户外眺望海洋,也能感受到祖国的辽阔无际。
又在吵杂热闹的声音里,发出响亮的童音——
“妈妈,有大船!”
几乎所有人都因为她的惊讶,诧异地看向窗外。
一列列整齐雄伟的船只,缓缓行驶在海面,成为动车旅程沿途的风景。
那不是普通的大船,而是整齐列队的军舰。
它们有着冰冷的铁灰涂装,是祖国南海坚毅如钢铁般铿锵的守护者,却点燃了所有人沸腾的血液,湿热了所有人的眼眶。
每一架飞舞在南海上空的直升机、无人机,都是守候在网络的中国人的眼睛。
有桥、有人、有舰队,即使没有并行的花车、没有满天的彩片,也像一场空前盛大的南海巡礼,让每一位透过直播镜头看到这一天的中国人,感受到前所未有的幸福与安宁。
时速如飞般的动车,迅速得像是一颗导弹,飞速掠过海面,扎入海底,又在几分钟后重回海洋,见到阳光闪闪照耀的方向。
镜头记录的画面,在国内迅速的传播,点燃了一片又一片炽热的火焰。
只需要十五分钟,高速动车就能到达对岸。
所有目睹了这奇妙旅程的人们,以为南海舰队就是最后的惊喜,却没想到,即将到站的提醒响起,视线外清晰可见的宝岛,竟在阳光里带着与舰艇如出一辙的锐利光芒。
远远的岛屿,不再是安静矗立的目的地,它仿佛竖起了一帆桅杆,迎着海风破浪而来,等候着一场和动车的相遇。
明明大家都知道,那只是岸边一座名为《舰归航》的商业大厦。
他们仍旧忍不住产生另一种幻觉——
这不是他们奔向宝岛,而是宝岛乘舰归来。
媒体的镜头始终汇聚在南海隧道通行前线,时时刻刻发回关于这座桥梁的消息。
遥远的中国边境线外,更多黑色、蓝色、灰色、绿色的眼睛,被这座旷世桥梁首日通行的气势深深震撼。
台风吹不垮它的身躯,深海拦不住它的前行。
通行首日没出一点儿事故,顺利地将旅客送达目的地,还附赠了超乎想象的视觉盛宴。
无论谁提出质疑诋毁,在南海隧道面前都显得苍白无力。
因为,国内国外都有着视频、照片作为南海隧道存在的完美佐证,骄傲的宣布这座桥梁无可否认的奇迹。南海隧道的热闹通车日,变成了网友们随镜头奔走的大迁徙。
一会儿追着俯瞰南海的镜头,观看旅游大巴缓缓行驶、高速动车掠影飞驰。
一会儿切到金屿岛中转站的专题报道,看看南海之中的五星酒店到底有什么过人之处。
大部分人在电脑上开几个网页都不够,电视机和手机都要同步直播。
随手一刷,又有全新的直播开了起来,走进了热热闹闹的《舰归航》。
这座纪念宝岛回归20周年隆重开业的商业大厦,正在为南海隧道首日通车忙着庆贺、打折。
那些乘坐专列来到宝岛的游客,逛出来的气氛,快乐得像在置办年货。
记者随机采访的游客,都能遇到无数的南海隧道建设者。
他们有的在南海隧道焊接了十五年的钢筋,有的在南海隧道铺设了八年的桥面,有的从项目开工守到了项目结束。
终于在南海隧道通车首日,乘上了驶过自己建设工程的高铁、汽车,享受着普普通通的快乐。
他们没有戴统一的安全帽,没有穿灰扑扑的工作服,但脸上的笑容如此一致,言语里透着的兴奋,让观众觉得,这是一场春节的采访,他们在说“新年快乐”。
网络的热度居高不下,从早到晚只有越发的兴奋与激动。
当晚电视台的加长专题报道,带领观众回顾了南海隧道通车盛事,帮观众做了查漏补缺的热点功课。
然后,在报道最后宣布了南海隧道音乐会的预告——
李晴素乐团携特邀音乐家佐特尔,将在刚刚通车的南海隧道,直播一场前所未有的音乐会。
致敬南海隧道,共谱音乐大桥!
音乐会当日,风和日丽,晴空万里。
律风坐在金屿岛酒店的宴会厅,与南海隧道项目组成员一起安静的等待这场旷世的音乐会。
自从南海隧道宣布建成,李晴素乐团与佐特尔便开始了独属于南海的排演,律风每一天都能见到佐特尔发来的前线汇报。
有时候他们站在跨海大桥,被风吹得发丝狂舞。
有时候他们站在深海隧道,轻松弹奏出一室回声。
佐特尔随着母亲走遍了中国援建的大地,性格变得更加沉稳。
南海隧道的表演,对他而言,更像是漫长旅途的终点,结束一次期待已久的试验。
他在非洲草原建设的铁路上,弹奏过振奋人心的钢琴。
也在巴基斯坦横跨河谷的桥梁旁,吹响过深情婉转的长笛。
他终于在梦寐以求的南海隧道上,激动的告诉律风,“我满脑子都是灵感,一定可以创作出最好的乐曲。”
律风从未怀疑过他的话,因为,李晴素女士带着伟大的乐团与最骄傲的孩子,曾在非洲大陆的旷野风中拨弄琴弦,在呼号的暴雨里击响擂鼓。
他没能亲自去现场倾听,却在援建同事们的口中,得知了他们独特又新奇的音乐魅力。
那些不懂得高雅音乐的建设者,仅仅聆听他们奏响的旋律,都感受到了远在祖国大地的期盼与牵挂。
无须任何的文字旁白,他们都能听得落下泪来。
此时,这些擅长讲述中国的音乐人,准备已久,站上了这座南海隧道。
一如他们所承诺的那样,他们想要用音乐的语言,告诉全世界——
波澜壮阔的海洋,就该拥有这座坚不可摧的桥梁。
白昼清晰的光亮,照耀在这群骄傲的人身上。
宏伟的跨海桥梁,便是他们心驰神往的舞台。
身穿燕尾服的佐特尔按下琴键,清晰的钢琴音,揭开了一场波澜壮阔的序幕。
琴声铿锵坚毅,弦音尖锐激昂。
他们演奏出的乐曲,竟然每一个音节都踩在了呼啸的海浪涛声里,与变幻莫测的南海,奏响了合练已久的曲调。
直播的镜头,缓缓从乐团身上拉远了距离,终于让所有人清晰见到了这座跨越南海的大桥。
不是特效、不是空想,而是中国建设者完成的奇迹,也是促使音乐家们亲临现场,令人魂牵梦萦的桥梁。
因为海浪、因为狂风、因为车辆动车通行的轰鸣,这本该是杂音环绕的演出,可是音乐人敲击的每一个音节、每一丝声响,都精准无比的算到了意料之外的声响,好像他们与自然界进行了精心的编排。
轰隆声渐近渐远,音乐声渐远渐近,传递出了令人灵魂舒适的节奏。
他们寻求的,不是音乐盖过浪潮,而是与浪潮融为一体。
在祖国的声音里,汇聚为祖国的新乐曲。
律风耳边尽是震撼的音乐、心脏的鼓动。
明明他可以清晰辨别出海浪、车鸣,也完完全全沉浸在这场乐器与自然演奏的曲调里。
李晴素女士带着令她骄傲的孩子,实现了她的执着。
他们站在南海,用音乐超越语言表述情感的极限,突破国别文化带来的隔阂。
他们的手指,正在直白又坦荡地讲述:这座桥梁的建造与矗立,代表了中国从未动摇的信念,和与生俱来的力量。
律风的情绪随着音乐起伏,他能从每一段旋律里回忆起设计桥梁、建设桥梁的阵痛与畅快。
直至音乐会结束,律风仍是久久坐在原位,感受着旋律激荡起的余韵。
他完全不需要去搜索网络,都知道观看这场直播的观众将产生什么样的情绪。
必然是胸腔充满激动骄傲,为音乐背后的中国奇迹热泪盈眶。
殷以乔伸手,轻轻挠了挠他的掌心。
律风红着眼眶茫然转头,便听见温柔的声音笑他。
“不准哭。”
可师兄说了,他更想哭。
律风抹了一把不争气的眼泪,视线怅惘的看向身边人,“师兄,我可能一辈子都放不下这座桥。”
殷以乔弯了弯眉眼,“我知道。”
在他随着律风走入总控室的时候,他就一直知道。
他从未见过哪一座建筑的建成,能够像南海隧道一样,安静、沉默。
那些工程师们,有的人已经为人父母,有的人还未恋爱结婚,有的人做完项目便要退休,有的人仍在年轻又美好的年华。
明明那么多不同的人,却坐在室内默默流泪。
和他怀抱里的律风一样,止不住呜咽出声,克制不住深藏于心的情感。
集体同心的景象,深深震撼了殷以乔这个旁观者。
在那一刻,仿佛千千万万独立的个体,拥有同一颗心脏、同一个灵魂,于值得庆贺欢呼的时刻,感受到共同的悲伤、快乐、痛苦、释怀。
即使是现在,殷以乔都觉得肩膀上依旧留有泪水烧灼的温度。
他清楚知道——
律风想要的,不是名字孤独写在荣誉榜上,万众敬仰。
而是在祖国的大地上,携手一群相似的人,为了相同的目标,创造举世无双的奇迹。
山河万里,同悲同喜。
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