第六百四十五章 有人坐不住了!
而这一切,靠的便是陈默手中唯一一家正在盈利的公司,神盾汽车!
这家陈默最开始创立的汽车公司虽然只有三款产品,但是每天的收入却高达十几亿美元!不比那些世界五百强的大型集团公司差到哪去,而且,神盾汽车的利润还要远远的超过他们,毕竟,陈默可是把成本和普通合金差不了多少的H-2特种合金当成价比黄金的钛合金来卖的!
加上汽车本身的利润,实际的利润率绝对碾压任何公司!
不过随着两款新车的发布,以及第二条汽车生产线的投产,三款汽车的产量和销量同时迎来了一个爆发,平均每天的销售量达到数百辆,销售额十几亿。
最重要的是,神盾汽车的三款汽车以其强大无比的性能,碾压各路豪车,如今已经完全占领了顶级汽车的市场,严重的威胁到了各大顶级汽车集团的利益。
虽然顶级汽车在几大汽车集团的业务份额中的占比并不是很大,但其利润率却是最高的,哪怕是很多家汽车公司共同划分这一块蛋糕,每一家得到的利润都不是个小数字,而如今,这块汽车金字塔最上层的美味蛋糕,却被神盾汽车公司一家给独吞掉了!
试问他们怎么可能忍受得了!
很快,便有人坐不住了,最先出手的,却并不是陈默的老对手,风田集团。
或者在陈默的眼里,他们根本不配称为他的对手,仅仅是一些自不量力的家伙罢了。
上一次间谍事件,风田集团派人潜入公司盗取“骑士”越野车的技术资料,陈默对背后的主使了若指掌,却没有对他们进行报复。
不是陈默心胸宽广,而是他觉得直接打打杀杀太没意思,既然他们想要对付神盾汽车,那么陈默也就陪他们玩玩,他准备换一种不那么暴力的玩法,通过神盾汽车将风田集团彻底打垮。
不过他也没有因此而改变最初的发展计划,后面的日子还长着呢,神盾汽车早晚是要进入中低端汽车市场的,甚至他可以直接通过新型的能源动力技术革新,把整个汽车行业的盘子掀掉,到时候,便是风田汽车的末日。
所以,在陈默看来,风田集团只不过是一个觊觎他手中的先进技术和利益,但却只敢派个间谍,使些小手段的小角色而已,甚至都无法激起陈默的杀意,只打算随着神盾汽车的发展,自然而然的将其碾压在脚下!
风田广介上次被陈默搞得心脏病发住院,刚刚出院没多久,便得知神盾汽车又发布了两款新车型,不过除了嫉妒和眼红陈默所掌握的顶级汽车制造技术之外,风田广介却没有再次动手的意思。
上次的行动失败已经说明了神盾汽车并不是他们看上去那么简单,虽然规模不大,看似毫无戒备,但他们派出的顶级间谍却悄无声息的消失掉了,甚至连办公大楼都没能进得去。
在找到更加稳妥的办法之前,风田广介并不打算再次出手。
最重要的是,他们觊觎的是神盾汽车的技术,神盾汽车本身其实并没有对他们的利益造成影响。
至少目前来说,是如此。
风田集团的核心领域是中低端市场,主打产品是价格在几万美元左右的中低端家用车型,他们虽然也有着高端品牌,但最高档的豪华车型价格也不超过二十万美元,对于普通人来说算是高档车了,但是距离百万美元起步的顶级豪车还有着巨大的差距,这也是风田集团急于从神盾汽车窃取技术资料的原因。
靠着在中低端市场的巨大占有率,他们近些年始终保持着汽车集团中市值第一的地位,稳压奔弛,宝马等顶级汽车集团一头。
不过随着其他车企对中低端市场的争夺,奔驰、宝马等原本的高端车公司也都推出了中低档的车型,他们这第一的位置正变得越来越岌岌可危,而他们在顶级车型上的无力,却一直是他们继续发展的最大阻碍,令他们只能被动的坚守着原本的中低端市场,而无法向高端市场展开进攻。
不过不管怎样,至少神盾汽车这次同时发布的两款与“骑士”越野车同档次的顶级车型,对风田汽车来说并没有什么影响。
风田集团的利益没有受到影响他们自然可以不用着急,但是那些以顶级汽车领域为主要市场的顶级汽车制造商则坐不住了。
陈默这次发布的两款车型,一款“雷霆”超级跑车,一款“领主”豪华轿车,加上他们原本的“骑士”越野车,基本上把顶级豪车领域完全覆盖,算是与所有的顶级车企站在了对立面。
商业竞争原也正常,毕竟原本各大汽车集团之间的竞争也是无比激烈的。
但是神盾汽车不同!
他们这些车企原本的竞争关系就像是同一个市场摆摊的小贩,大家实力相当,价格也都差不多,虽说互相竞争,却谁也压不住谁,大家全都有钱赚。
但是神盾汽车则像是一个新来的愣头青,虽说价格定的高,但架不住东西也比他们好很多啊。
之前的“骑士”越野车也就罢了,毕竟受众有限,对他们的影响不是太大,他们真正赚钱的大头还是超级跑车和豪华轿车。
而现在,抢走了顶级越野车这块蛋糕之后,神盾汽车竟连这两块最后的蛋糕也想一并夺去!
而这其中,受到影响最大的就要数那几家超级跑车制造商了!
超级跑车原本就是各类车型中价格最高的类型,“骑士”越野车和“领主”轿车的价格比绝大部分同类车型都要贵上很多,很少有人能够接受,但是在超级跑车领域,五百万的价格就不算很难接受了,比这价格更高的超跑都有很多,但是论起性能,却全都不如神盾汽车公司的“雷霆”超跑!
所以,神盾汽车公司发布了超级跑车之后,对那几家世界顶级超跑制造商构成了巨大的威胁。
而这其中最先坐不住的,便是来自意大力的顶级跑车制造商,法拉力!
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这家陈默最开始创立的汽车公司虽然只有三款产品,但是每天的收入却高达十几亿美元!不比那些世界五百强的大型集团公司差到哪去,而且,神盾汽车的利润还要远远的超过他们,毕竟,陈默可是把成本和普通合金差不了多少的H-2特种合金当成价比黄金的钛合金来卖的!
加上汽车本身的利润,实际的利润率绝对碾压任何公司!
不过随着两款新车的发布,以及第二条汽车生产线的投产,三款汽车的产量和销量同时迎来了一个爆发,平均每天的销售量达到数百辆,销售额十几亿。
最重要的是,神盾汽车的三款汽车以其强大无比的性能,碾压各路豪车,如今已经完全占领了顶级汽车的市场,严重的威胁到了各大顶级汽车集团的利益。
虽然顶级汽车在几大汽车集团的业务份额中的占比并不是很大,但其利润率却是最高的,哪怕是很多家汽车公司共同划分这一块蛋糕,每一家得到的利润都不是个小数字,而如今,这块汽车金字塔最上层的美味蛋糕,却被神盾汽车公司一家给独吞掉了!
试问他们怎么可能忍受得了!
很快,便有人坐不住了,最先出手的,却并不是陈默的老对手,风田集团。
或者在陈默的眼里,他们根本不配称为他的对手,仅仅是一些自不量力的家伙罢了。
上一次间谍事件,风田集团派人潜入公司盗取“骑士”越野车的技术资料,陈默对背后的主使了若指掌,却没有对他们进行报复。
不是陈默心胸宽广,而是他觉得直接打打杀杀太没意思,既然他们想要对付神盾汽车,那么陈默也就陪他们玩玩,他准备换一种不那么暴力的玩法,通过神盾汽车将风田集团彻底打垮。
不过他也没有因此而改变最初的发展计划,后面的日子还长着呢,神盾汽车早晚是要进入中低端汽车市场的,甚至他可以直接通过新型的能源动力技术革新,把整个汽车行业的盘子掀掉,到时候,便是风田汽车的末日。
所以,在陈默看来,风田集团只不过是一个觊觎他手中的先进技术和利益,但却只敢派个间谍,使些小手段的小角色而已,甚至都无法激起陈默的杀意,只打算随着神盾汽车的发展,自然而然的将其碾压在脚下!
风田广介上次被陈默搞得心脏病发住院,刚刚出院没多久,便得知神盾汽车又发布了两款新车型,不过除了嫉妒和眼红陈默所掌握的顶级汽车制造技术之外,风田广介却没有再次动手的意思。
上次的行动失败已经说明了神盾汽车并不是他们看上去那么简单,虽然规模不大,看似毫无戒备,但他们派出的顶级间谍却悄无声息的消失掉了,甚至连办公大楼都没能进得去。
在找到更加稳妥的办法之前,风田广介并不打算再次出手。
最重要的是,他们觊觎的是神盾汽车的技术,神盾汽车本身其实并没有对他们的利益造成影响。
至少目前来说,是如此。
风田集团的核心领域是中低端市场,主打产品是价格在几万美元左右的中低端家用车型,他们虽然也有着高端品牌,但最高档的豪华车型价格也不超过二十万美元,对于普通人来说算是高档车了,但是距离百万美元起步的顶级豪车还有着巨大的差距,这也是风田集团急于从神盾汽车窃取技术资料的原因。
靠着在中低端市场的巨大占有率,他们近些年始终保持着汽车集团中市值第一的地位,稳压奔弛,宝马等顶级汽车集团一头。
不过随着其他车企对中低端市场的争夺,奔驰、宝马等原本的高端车公司也都推出了中低档的车型,他们这第一的位置正变得越来越岌岌可危,而他们在顶级车型上的无力,却一直是他们继续发展的最大阻碍,令他们只能被动的坚守着原本的中低端市场,而无法向高端市场展开进攻。
不过不管怎样,至少神盾汽车这次同时发布的两款与“骑士”越野车同档次的顶级车型,对风田汽车来说并没有什么影响。
风田集团的利益没有受到影响他们自然可以不用着急,但是那些以顶级汽车领域为主要市场的顶级汽车制造商则坐不住了。
陈默这次发布的两款车型,一款“雷霆”超级跑车,一款“领主”豪华轿车,加上他们原本的“骑士”越野车,基本上把顶级豪车领域完全覆盖,算是与所有的顶级车企站在了对立面。
商业竞争原也正常,毕竟原本各大汽车集团之间的竞争也是无比激烈的。
但是神盾汽车不同!
他们这些车企原本的竞争关系就像是同一个市场摆摊的小贩,大家实力相当,价格也都差不多,虽说互相竞争,却谁也压不住谁,大家全都有钱赚。
但是神盾汽车则像是一个新来的愣头青,虽说价格定的高,但架不住东西也比他们好很多啊。
之前的“骑士”越野车也就罢了,毕竟受众有限,对他们的影响不是太大,他们真正赚钱的大头还是超级跑车和豪华轿车。
而现在,抢走了顶级越野车这块蛋糕之后,神盾汽车竟连这两块最后的蛋糕也想一并夺去!
而这其中,受到影响最大的就要数那几家超级跑车制造商了!
超级跑车原本就是各类车型中价格最高的类型,“骑士”越野车和“领主”轿车的价格比绝大部分同类车型都要贵上很多,很少有人能够接受,但是在超级跑车领域,五百万的价格就不算很难接受了,比这价格更高的超跑都有很多,但是论起性能,却全都不如神盾汽车公司的“雷霆”超跑!
所以,神盾汽车公司发布了超级跑车之后,对那几家世界顶级超跑制造商构成了巨大的威胁。
而这其中最先坐不住的,便是来自意大力的顶级跑车制造商,法拉力!
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